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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。ダイハツ　テリオスキッド　BLITZ スーパサウンドブローオフバルブ。現在の納期　1年半〜2年となっています。2.5cc エンジン。ハイレスポンスファンクラッチ【JZX100用】。※海外製のコピー品にご注意ください。xxvk 様用　 F6A ツインカム　オイルパン　カムプーリ。TOYOTAプリウス　純正ウォーターポンプ。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。しゃけ デアゴスティーニ　ロータリーエンジンモデル 1/2スケール。山本自動車 タービン　タービン　アルト　ラパン　kei k6a ジャンク。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。レクサス ES300h AXZH10 スルガスピード エアコントロールチャンバー。【完動品】S2000 AP1 スロットル　純正　ノーマル径。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。jzx110で使用　タービンキット。HONDA CIVIC FK8 TYPER 純正エンジンカバー。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD。【新古品】(NGK) イグニッションコイル U5157 3本。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。フェアレディ　U20エンジンキャブ ゴム製インシュレータ 4個セット　取り外し品。新品未開封　LJ50 ピストンリング　STD エンジン１台分　6本組 STD。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。ランサー エボリューション8.9 純正 ブローオフバルブ。30プリウス EGRバルブ　ガスケット付き トヨタ純正　新品未使用。